Technika

- Auto vyrobeno v roce 2007
- Auto bylo zakoupeno a kompletně přestavěno na přelomu roku 2009/10
- Auto je postaveno dle specifikace FIA pro MČR v rally skupině A7

- Odlehčení interiéru, karbonové výplně dveří a další karbonové doplňky
- Ochranný rám
- Závodní disky Team Dinamics 8x17
- Závodní pneu Pirelli 200/620 R17

- Podvozek Protlum s externími nádobkami
- Brzdy přední s kotouči EBC Premium sériových rozměrů, destičky Carbone Lorraine
- Brzdy zadní s kotouči EBC Premium sériových rozměrů, destičky Carbone Lorraine
- Brzdová kapalina Carbone Lorraine 325+
- Opletené brzdové hadice Galfer
- Rozpěra tlumičů
- ECU s Hondata FlashPro
- Svíčky Denso IK22G
- Sání by TypeR s velkokapacitní filtrem HKS
- Výfukové svody JDM, zbytek výfuku zakázková výroba
- Ventilové pružiny Toda
- JPN písty s vysokou kompresí, kroužky
- Magnetické výpustní šrouby Skunk2
- Stálý převod 6.33 Jas motorsport
- LSD lamelová 1.5way ATS
- Zkrácené převody 4,5,6 z JDM CTR
- Lehký setrvačník 3.8kg Toda
- Lamela Carbonetic race
- Přítlačný kotouč ATS HeavyDuty

Parametry:

Výkon    215 HP
Max výkon při    7640 ot./min
Kroutící moment    214 Nm
Max krouticí moment při    5650 ot./min
Max otáčky    9000 ot./min
Max rychlost    224 km/hod

- Palivo BA100 (Benzina Verva 100) s aditivy
- Spotřeba závodní cca26 l/100km
- Motorový olej Castrol Edge Sport 10W60